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中国电动汽车制造商正日益转向机器人领域，认为智能汽车生产与机器人开发之间存在协同效应。
蔚来首席执行官李斌在三月份表示，机器人技术将是公司汽车制造能力的自然延伸，并指出未来的汽车将像机器人一样运作，其感知、决策和执行均由人工智能驱动。李斌在机器人领域采取了后发战略，以避免早期投资损失，但他认为这两个领域能共享益处，因为高端汽车已经采用了类似系统。 在物理人工智能发展的推动下，这一观点在已进入机器人领域的十多家中国智能汽车制造商中颇为普遍。这些企业包括比亚迪——全球最大的电动汽车制造商——以及零跑，后者得到了Stellantis的支持。它们常被描述为特斯拉的模仿者，后者正加速其人形机器人Optimus的商业化。 |
