机器人产业避不开中国企业
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<div class="ce-paragraph cdx-block ce-paragraph--left">近日，纽约时报报道制造机器人无法避开中国企业。在《为何造机器人几乎离不开中国》报道中纽约时报指出，中国制造商主导着人形机器人供应链。宇树等本土初创企业量产的人形机器人单价不足5000美元，这样的产能规模与售价，日本及其他地区的同行根本无力对标。曾经，中国机器人的传感器、关节等核心零部件高度依赖日本及海外供应商，而如今，这类零部件也基本实现了本土生产。<span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: normal; text-align: justify;"></span></div>
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<div class="ce-paragraph cdx-block ce-paragraph--left">目前，中国工业机器人的生产与装机量稳居全球首位。数据显示，2024年，超过200万个机器人在中国的工厂里工作，全年新增装机量达30万台。而日本、美国、韩国、德国这几大工业机器人市场，装机量均出现下滑。</div>
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<div class="ce-paragraph cdx-block ce-paragraph--left">报道认为，中国人形机器人产业的崛起，和电动汽车行业的腾飞密不可分。中国坚持全产业链本土化布局（小到螺丝、大到锂离子电池均实现自主生产），现已成为全球最大电动汽车出口国。而大量电动汽车零部件厂商顺势转型，开始为机器人企业供货。<span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: normal; text-align: justify;"></span></div>
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<div class="ce-paragraph cdx-block ce-paragraph--left">“现在想要造人形机器人，几乎离不开中国企业供应的零部件。”美银全球研究大中华区汽车与工业行业主管说。</div>
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